H1 系列变量马达采用弯轴一体式球形柱塞设计。
  马达设计定位于能与其他产品组成闭式回路实现液压能量的传递及控制。H1 系列马达具备高的最大/
最小排量比率为 5:1 及高的转速输出能力。
  扩展的0°能力和高性能32°最大角度能轻松地提高机器性能如下：
• 可以用于具有大惯性车辆的辅助驱动（如联合收割机），实现防打滑控制
• 需要防打滑控制的非公路机械（如农药洒布车）
• 利用0 度位置的最大转速能力，多马达并联驱动系统可以实现工作与转场驱动模式的优化（如轮
式装载机，农药洒布车）
• 通过精确的防打滑控制提高机器的爬坡能力（如单钢轮压路机）
  防打滑控制可减少地面受损、提高牵引力控制，为驾驶员改善机器控制性能。
提供 SAE、插装阀（不可用于 210 cm3 和 250 cm3）和 DIN（不可用于 250 cm3）法兰，主压力油口可
以为径向式或轴向式耐高压油口，可选配回路冲洗阀。
  控制类型和调节阀种类齐全，可以满足广泛的应用需要。
  马达控制起始点一般为最大排量 这样提供了车辆启动时高加速度所需的大扭矩。
  所有控制方式使用内部提供的伺服压力。无论马达工作于马达工况还是泵工况，压力补偿器可以越
权伺服控制油。可选择失效功能防止马达工作于泵工况时车辆在减速/刹车压力过程中补偿器越权。
  压力补偿作用区间压力升幅低，以便在马达全排量范围内实现能量的充分利用。
所有排量及法兰形式都可选配速度传感器。
他们能检测以下参数功能于一体：
• 速度
• 方向（仅适用于“J”类“S”选项）
• 温度（仅适用于“J”类“S”选项）
电控制器设计专用于 丹佛斯PLUS+1™系列微控制器，安装简易，即插即用。